Электровело форум | электровелосипед | ebike | e-bike | electric bike | electro bike | power bike

AEA9

Новичок

Зарегистрирован: 2015-09-20

Сообщений: 4

Элктрошоссейник

Решил попробовать электрифицировать очень старый шоссейник...
Прикупил мотор, курок газа, АКБ и контролер.
При подключении столкнулся с сложностями.
К контролеру практически не было инструкции. Была картинка на сайте и страничка на англицком.(и они не совпадают).
Методом "научного тыка" и различных поисков в интернете всё удалось запустить.
Теперь всё работает, но есть проблемы. После достаточно интенсивного разгона наступает что-то типа ограничения,
однако есть ощущение что остаётся запас... И ещё нажатие на "газ" приходиться делать очень аккуратно, если нажать
чуть по резче начинаются мелкие толчки и очень неприятный треск(мотор не крутится).
Почему-то не получилось загрузить картинки? Мотор редукторный передний без датчиков Нолла думаю 250-350Вт.
Контроллер китайский 36В/48В, 350Вт., 18А. АКБ литийполимер 8 А.ч. 36В, постоянный ток 30С. курок самый простой.
Продавец контроллера уверяет, что в нём нет никаких ограничений, но судя по предоставленным схемам о описаниям
он сам не особо разбирается...

Добавлено спустя 31 мин 06 с:
Вот удалось загрузить картинки.





Вот схема предоставленная продавцом, Мотор и АКБ правильно,
но дальше, газ оказался там где подписано тормоз низкий, обучение (два белых)
тоже работает, круиз пока не проверял, выбор скорости пока не понятно...
Там где написано "газ", тоже не ясно что...
Вся эта конструкция весит 14,3 кг, и разгоняется без педалей, пока, примерно до 25-28 км/ч.
Поставлю вело спидометр, померю точнее.
На педалях едет прилично, практически как до доработки.

AEA9

Новичок

Зарегистрирован: 2015-09-20

Сообщений: 4

Re: Элктрошоссейник

20 Сен 2015
Поставил вело комп. и провёл тест драйв, получилось вот что.
На ровном участке покатался туда сюда, ветерок небольшой, по ветру
получилось 30-31км/ч. против ветра 28-29 км/ч.
Если поднять колесо 34 км/ч. Когда доходит до предела идёт рывками,
особенно заметно, при поднятом колесе. Похоже что есть таки ограничение,
причём по току.(не может стартовать резко) Если крутить педали и разгоняться ещё,
то помощи от мотора не чувствуется.
Вопрос, при отсутствии кнопки выбора скорости, контроллер включается
на малой или большой скорости?

Добавлено спустя 02 мин 25 с:
25 Окт 2015
После заказа и длительного ожидания, пришёл новый регулятор, как и следовало ожидать, все посторонние звуки ушли
скорость на холостом ходу выросла до 51 км/ч. На улице проверить нет возможности из за погоды...
Регулятор от игрушечного вертолёта - до 44В - 70А. весит меньше 100 гр.  Стоил на Е-бэе примерно 40$.

Думаю что и эта скорость не есть предел (на холостом ходу), разгон очень бодрый, а потом очень похоже
что не хватает частоты с регулятора...(он не рассчитан на такое большое число полюсов, как у МК)
И к стати, остановить тормозом его не вышло, даже скорость почти не падает...

Добавлено спустя 09 мин 27 с:

28.10.15г. в 19:56:33 »
Сегодня погода позволила опробовать новый контроллер на дороге. к сожалению не было времени подзарядить АКБ,
пришлось пробовать с остаточным зарядом около 20%.
Получилась скорость 39 км/ч. и при этом довольно лёгкий разгон с педалями до 45-48 км/ч.(разогнать ещё не получилось из-за
ограниченного участка, по которому ещё можно было ехать...) Мотор еле тёплый, (хотя на улице, конечно, не не жарко)
В конце, после нескольких проездов, туда-сюда, уже возле дома поднял колесо и вышло только 45 км/ч (АКБ подсел и замёрз).
Такой вариант уже приемлем, думаю летом поедет 40 км/ч. без педалей легко и с педалями 50км/ч. тоже не плохо.
Еще попробую поиграть с настройками регулятора.
А также поверил первый контроллер с напругой 48 В., получил 36 км/ч. на ХХ и старт делать стало ещё сложнее...(думал хоть до 40 разгонит...)

Редактировался AEA9 (2015-10-29 09:25:50)

AEA9

Новичок

Зарегистрирован: 2015-09-20

Сообщений: 4

Re: Элктрошоссейник

Во и закончился зимний сезон, погода позволила прокатится нормально на "электрошоссейнике".
Погода почти идеальная(+20C), если не считать сильный,  преимущественно боковой ветер.
Вот что получилось, поехал 18 км. (больше не было свободного времени,  но очень хотелось), на полностью
заряженном АКБ скорость без педалей 48-49 км/ч(даже с сильным боковым ветром).
Не сильно  упираясь педалями  53-55 км/ч. За эту пробную поездку разряд АКБ составил 3,85-3,88V на ячейку,
и в конце скорость без педалей упала до 45-46 км/ч. но с педалями выше 50 легко. Думаю в том же
режиме проехал бы ещё столько же  (до разряда 3,3V-3,2V), постараюсь на днях попробовать. 
Из компонентов ничего не нагрелось выше чем "чуть тёпленький", вот как-то так...