Два разных типа аккумуляторов.

Паша · 2014-09-25 22:46:46

Здравствуйте. Недавно собрал электро байк. Подскажите можно ли одновременно, параллельно использовать свинец и литий. Батарею бутылку 36 вольт 11 а/ч и три аккума от бесперебойника 12 вольт 7 а/ч последовательно соединенные? Или только по очереди?

atred · 2014-09-26 02:27:38

нет, без специального сложного обвеса из преобразователей и контроллеров, нельзя.

Паша · 2014-09-26 19:39:55

Спасибо. Еще вопрос. В комплекте к аккумулятору идет кабель 2 х 1 мм, мне кажется это очень тонкие сечение провода для такой нагрузки. Стоит ли его заменить на 4 мм? И как это лучше сделать?

atred · 2014-09-26 22:51:47

Зависит от тока и типа кабеля. Если это хорошая медь в силиконе, то скорее всего такой размер это 16AWG, такой кабель выдержит 15А в долгую, если ток будет больше, то он начнет греть воздух, тем самым снижая КПД системы.
Также обратите внимание на разъемы, на них может теряться больше чем на самом проводнике.

Паша · 2014-09-27 14:42:02

Сегодня катался по лесу, аккумулятора хватило на 17 км полный газ, без помощи педалей. Много это или мало? Аккумулятор литий железо-фосфатный 36в 11а/ч мотор 500 ватт, мой вес 110 кг.

Добавлено спустя 22 мин 36 с:
И еще вопрос до какого напряжения должен разряжаться аккумулятор? На (бутылке) есть индикатор полный заряд горят все зеленым лампочки кроме одной, одна красным. При разряде три зеленым, одна красным, одна не горит. Это нормально или аккум дохлый?

atred · 2014-09-27 18:56:36

При расчете расхода надо знать скорость движения, уж очень она зависит. Предположим, что вы ездили по лесу не более 25кмч, если вы конечно не супер экстремал.
http://electro-bike.ru/viewtopic.php?id=47 в этой теме есть внизу график, кривая среднего расхода - темносиняя. Фишка вся в том, что расход в w*h/km у всех электровелосипедов примерно одинаков, отличается только изза КПД мотора, резины, лобового сопротивления. Чем мощьнее и толще мотор, тем больше у него КПД. Чтобы ехать 25км/ч средней скорости, нужно примерно 10втч/км расхода.
Теперь надо понять емкость вашей батареи в ват*часах. P=U*I=36в*11а*ч=396вт*ч (https://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%EC%EF%E5%F0-%F7%E0%F1)

Соответственно при расходе 10втч/км максимальный пробег будет 396/10=39.6км. Это по прямой строго 25км/ч без ветра на среднем по сопротивлению аппарате со средним КПД.

Чтобы понимать расход точнее, надо уже мерить и скорость и потребляемый ток , этим занимаются специальные приборы - ваттметры.

фотки вела и мотора может приложите, для интереса.

Паша · 2014-09-27 20:45:33

Вот мой электровел!

Добавлено спустя 08 мин 19 с:
По лесу больше 25км/ч не едет. По асфальту 30км/ч предел. Скажите почему при полной зарядке один сегмент красным горит? Есть еще три аккумулятора 12 вольт 7 а/ч последовательно соединенные. Хочу на багажник прилепить. Стоит ли? Можно ли их заряжать зарядкой от литиего аккумулятора 42 в 2 а?

atred · 2014-09-28 01:06:56

Больше 30км/ч на таком и опасно ехать, так что нормально.

Кстати, вот на таком заводском велике с 250вт моторе, http://electro-bike.ru/viewtopic.php?pid=495#p495 36в 10ач, я проезжал на одном заряде 30км круча педали. средняя скорость была наверное 20, и выше 35 с педалями , не разгонялся. Мой вес 80кг.

Думаю что в бутылке датчик просто кривой или сделан под 48в типа универсальный)))
Напряжение полного заряда надо высчитывать по типу используемых элементов ( смотреть к ним описание) и измерять не бутылкой
а вольтметром. Если поймете что постоянно недозаряжаете акб и захотите это исправить придется переделывать БМС.

Насчет свинцовых акб, я не подскажу, но в инете полно инфы как их заряжать и балансировать.
Теоретически, их надо последовательно соединить и подключить к зарядке, далее вольтметром постоянно контролировать напряжение на каждой банке, для предотвращения перезаряда. Ток 2А вашей зарядки, вполне подойдет. В бутылке с литием этим занимается БМС.

Редактировался atred (2014-09-28 01:18:21)

Паша · 2014-09-28 11:26:00

Спасибо за инфу. Поеду на рынок куплю по электрике разъемчиков и прибабахаю второй аккум. Напишу что получится.

Паша · 2014-10-01 19:43:53

Подскажите нормально что на трех гелевых аккумуляторах 12 в 7 а/ч соединенных последовательно велосипед проехал по прямой лесной дороге 2 км? Мотор 500 ватт. Мотор выключается при напряжении около 37 вольт. Не рано ли?

Электровело форум | электровелосипед | ebike | e-bike | electric bike | electro bike | power bike

#1 2014-09-25 22:46:46

Два разных типа аккумуляторов.

#2 2014-09-26 02:27:38

Re: Два разных типа аккумуляторов.

#3 2014-09-26 19:39:55

Re: Два разных типа аккумуляторов.

#4 2014-09-26 22:51:47

Re: Два разных типа аккумуляторов.

#5 2014-09-27 14:42:02

Re: Два разных типа аккумуляторов.

#6 2014-09-27 18:56:36

Re: Два разных типа аккумуляторов.

#7 2014-09-27 20:45:33

Re: Два разных типа аккумуляторов.

#8 2014-09-28 01:06:56

Re: Два разных типа аккумуляторов.

#9 2014-09-28 11:26:00

Re: Два разных типа аккумуляторов.

#10 2014-10-01 19:43:53

Re: Два разных типа аккумуляторов.

Подвал форума