Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

klyushkov · 2014-06-22 11:25:21

Добрый день!

Имеется велосипед Bergamont Vitox 7.3

После долгих сомнений и консультаций с Atred заказал себе в заднее колесо MAC 8T, контроллер Infenion 12fet.

На колесах стоят обода Kore Rivera. Что вы думаете о спицовке МК в 32H обод? Вероятно, придется покупать SunRingle MTX33, пока есть в ближайшем веломагазине.

Если будут какие-то вопросы (а они будут!), буду задавать здесь.
Результаты обязательно буду выкладывать тут. Скоро буду электробайкером smile

nrg · 2014-06-23 11:30:49

лучше купить обод на 36 дырок и не морочить себе голову!

klyushkov · 2014-07-08 10:12:28

Колесо есть, контроллер есть, жду батарейку smile

Редактировался klyushkov (2014-07-08 10:13:36)

nrg · 2014-07-08 12:55:38

Зачетное колесо!!!

klyushkov · 2014-07-24 08:44:05

Усилители дропов получил, батарейку получил. Вчера вечером собрал по-быстрому и сделал первый тестовый заезд.
Впечатления супер! smile

Буду допиливать дальше, подробности по АКБ, усилки и получившиеся ходовые хар-ки позже.

klyushkov · 2014-07-27 23:19:24

Контроллер переехал на багажник, а разъемы в распределительный короб.

Думаю о коробе/креплении для АКБ.

Сегодня проехал 58км на батарейке изредка помогая педалями (на старте), так и не удалось разрядить ее.
До 50 км/ч быстро разгоняется и на этом ограничивается.

На мосты заезжает примерно 46-48км/ч, с моста едет 52-56км/ч. По прямой (Садовое кольцо) 48-52км/ч.

Редактировался klyushkov (2014-07-27 23:22:42)

atred · 2014-07-28 09:26:03

Напиши подробнее что за батарея.

klyushkov · 2014-07-28 09:29:31

atred пишет:

Напиши подробнее что за батарея.

Батарея из элементов Samsung ICR18650-26FM в конфигурации 13s7p (48V18AH, полностью заряженная 54.6V) с БМС на 50A разряд, 10A заряд.

nrg · 2014-07-28 20:03:47

неплохо, только в батарею желательно поставить термодатчик (и следить за температурой).
не хотелось бы зажарить новую батарею большими токами!
тем более 12 фетовый инфинеон на какой батарейный ток прошит?

Редактировался nrg (2014-07-28 20:04:52)

klyushkov · 2014-07-29 10:32:16

nrg пишет:

неплохо, только в батарею желательно поставить термодатчик (и следить за температурой).
не хотелось бы зажарить новую батарею большими токами!
тем более 12 фетовый инфинеон на какой батарейный ток прошит?

Контроллер прошит на 26A батарейный ток (Как я понимаю, батарея может отдавать 28A долговременно).
После долгой езды (час) батарея горячая, но яйца жарить нельзя (в Москве сейчас жара).

atred · 2014-07-29 20:46:44

Макс, тут смотри какая тема, еще, если у тебя максимальный ток ограничен в контроллере на 26А, и ручка постоянно "в пол", то это значит что ты постоянно едешь на таком токе, помни об этом.

Чтобы контроллер снижал ток после разгона, надо либо отпускать ручку, либо в контроллере прописать максимальную скорость, например 45км/ч , тогда по достижении этой скорости, даже если ты ручку будешь давить в пол, ток будет падать вплоть до нуля. В макс-контроллере такая функция есть, а в инфинионе не уверен, ибо он вообще не вкурсе с какой скоростью ты едешь wink

И еще, поясни, почему у тебя багажник консольный а не с опорой на ось или перья? Прочнее ведь.

Редактировался atred (2014-07-29 20:48:39)

klyushkov · 2014-07-30 13:51:39

atred пишет:

Макс, тут смотри какая тема, еще, если у тебя максимальный ток ограничен в контроллере на 26А, и ручка постоянно "в пол", то это значит что ты постоянно едешь на таком токе, помни об этом.
Чтобы контроллер снижал ток после разгона, надо либо отпускать ручку, либо в контроллере прописать максимальную скорость, например 45км/ч , тогда по достижении этой скорости, даже если ты ручку будешь давить в пол, ток будет падать вплоть до нуля. В макс-контроллере такая функция есть, а в инфинионе не уверен, ибо он вообще не вкурсе с какой скоростью ты едешь
И еще, поясни, почему у тебя багажник консольный а не с опорой на ось или перья? Прочнее ведь.

Да, я это понимаю. Я долго не еду с ручкой "в пол", все-таки светофоры и автомобили не дают ехать спокойно smile
Если бы я ездил с 26А долго, то батарейки бы и на час не хватало sad

Багажник используется только для крепления контроллера и легких грузов.

nrg · 2014-07-30 20:19:04

26A батарейного вполне достаточно чтоб перегреть батарею, если она сильно изолированна от внешней среды.

klyushkov · 2014-08-29 13:28:15

Собственно проект закрыт, купил раму Чоботара.

От старого велосипеда остались только седло, руль, вынос, цепь, передний тормоз smile
Все остальное покупалось отдельно smile

Электровело форум | электровелосипед | ebike | e-bike | electric bike | electro bike | power bike

#1 2014-06-22 11:25:21

Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#2 2014-06-23 11:30:49

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#3 2014-07-08 10:12:28

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#4 2014-07-08 12:55:38

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#5 2014-07-24 08:44:05

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#6 2014-07-27 23:19:24

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#7 2014-07-28 09:26:03

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#8 2014-07-28 09:29:31

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#9 2014-07-28 20:03:47

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#10 2014-07-29 10:32:16

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#11 2014-07-29 20:46:44

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#12 2014-07-30 13:51:39

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#13 2014-07-30 20:19:04

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

#14 2014-08-29 13:28:15

Re: Электровелосипед на базе Bergamont Vitox 7.3

Подвал форума